...

BeritaKita - PT Freeport Indonesia

by user

on
Category: Documents
0

views

Report

Comments

Transcript

BeritaKita - PT Freeport Indonesia
BeritaKita
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
E-MAGAZINE
No.
244
telusuri kebawah
november
2014
utamakan
keselamatan
www.ptfi.co.id
freeport indonesia
@IDfreeport
BeritaKita
Daftar Isi
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
edisi 244 - november 2014
laporan khusus
laporan utama
pesan
Karena K3 Adalah
K3
5
Budaya kita
telusuri kebawah
laporan khusus
langkah
menuju
selamat
Aplikasi Minegem
Bekerja di sekitar
Komitmen Nyata
Perusahaan dalam
Keselamatan
alat
berat
prestasi kita
tIPS&TRIK
Karena Sekecil
Apapun Berarti
dan Patut
Diapreasi
Etika
Berkomunikasi
Melalui Sosial Media
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
midum martop
Ajak Fokus
Bekerja dan
Fokus Safety
Pelindung: Rozik B Soetjipto dan Sonny Kosasih Pemimpin Umum: Daisy Primayanti Pemimpin Redaksi & Pelaksana Redaksi: Stefanus Branco.
Staf Redaksi: Spencer Paoh, Sari Esayanti, Angelia Yoku, Gasper Muabuay, Naniur Erelak, Trian Purnamasari, Maliki Ibrahim, Prihantoko, Petrus Tukan,
Hendrikus Purnomo, Meliana Mitapo, Natalia Nauw, Muhammad Rizal, Mochamad Ihsan, Ivy Marischa, Joiner Kambuaya, Ledy Simarmata, Corinus Suruan,
Diondy Nasution, Johnsen Nicolaas, Miko Sularso Kreatif: Erwin Hilmy , Deny Murtiyono Redaktur Foto: Diondy Nasution Distribusi: Alfred Kaunang,
Dannu Rahmat Sekretaris: Emi Kusmilia dan Faradilla Hanim. Koresponden: Bill Rigell, Greg Probst, Bill Collier (New Orleans).
Alamat Redaksi : PTFI Office Building I, Jl. Mandala Raya Selatan No.1 Kuala Kencana, Timika 99920, Telp. (62) 0901-432011. Plaza 89 Lt. 5, Jl. HR. Rasuna Said
Kav. X-7 No. 6 Jakarta 12940, Telp. (62) 021-250-1679. Website: www.ptfi.co.id email: [email protected]
Diterbitkan Oleh : Corporate Communications Department PT Freeport Indonesia STT No.: 861/P.2/SK/DITJEN PPG/STT/1982
www.ptfi.co.id
freeport indonesia
@IDfreeport
Antar Kita
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Utamakan
Keselamatan
P
embaca setia BK,
telusuri kebawah
Dalam edisi BK 244 ini kami ajak Anda
untuk menelaah kembali salah satu
fondasi penting dari Perusahaan ini, yaitu
komitmen kita terhadap aspek keselamatan
kerja. Pernyataan kebijakan mengenai “Produksi
Secara Aman” mengungkapkan hakikat filosofi
PTFI bahwa pertimbangan keselamatan dan
kesehatan merupakan satu kesatuan dan selaras
dengan semua fungsi manajemen lainnya di
dalam organisasi. Kita juga meyakini bahwa
seluruh pihak dan semua hal yang terkait dengan
kegiatan operasional Perusahaan menjadi faktor
penting untuk pencapaian kinerja keselamatan dan
kesehatan terbaik bagi PTFI.
penghormatan akan konsistensi pelaksanaannya
dalam keseharian kita. Komitmen kita bersama
untuk menjadikan keselamatan kerja sebagai
budaya yang mendasari seluruh perilaku seharihari menjadi tantangan bersama untuk melangkah
maju. Selalu berupaya belajar dari kesalahan
sekecil apapun; mencoba berpikir jernih untuk
mengutamakan pencarian sistematis dari penyebab
setiap kecelakaan yang terjadi demi perbaikan tata
kelola keselamatan kerja di masa depan.
Liputan utama mengenai aplikasi Minegem kami
sajikan demi pemahaman kita akan komitmen nyata
yang telah dilakukan Perusahaan dalam mencapai
produktifitas yang aman dan selamat. Karena
karyawan adalah aset Perusahaan yang paling
Hampir seluruh rubrik dalam edisi kali ini kami berharga.
dedikasikan untuk mendalami isu keselamatan dan
Kami sisipkan pula catatan kecil mengenai etika
kesehatan kerja. Pesan K3 dari jajaran pimpinan berkomunikasi melalui media sosial. Kemajuan
perusahaan mengajak kita untuk lebih memahami teknologi telah membawa jaringan masyarakat
nilai-nilai yang terkandung dalam komitmen yang virtual dalam genggaman tangan kita. Mari pahami
mendasari penghormatan akan pentingnya aspek prinsip-prinsip dan etika dasar dalam komunikasi
keselamatan kerja. Paparan seputar kiat dan catatan publik melalui media sosial sebelum kita menekan
kecil mengenai keselamatan kerja kami harap dapat tombol “send” – “share” – “post” – atau “tweet”.
mengingatkan kita kembali akan pentingnya aspek
Selamat membaca!
Freeport Indonesia
@ID freeport
FreeportIndonesia
berita kita no 244 - november 2014
Menangkan
Hero Voucher
@IDR250,000
bagi 4 ide
terbaik
telusuri kebawah
untuk Cost Efficiency Program
caranya ko
bisa email
dorang atau
kunjungi
dong pu
website
yang ada
diintranet
Freeport, ini
alamatnya,
email ke
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
program
1
2
3
efisiensi
biaya
syaratnya:
Peserta merupakan karyawan PTFI,
privatisasi atau kontraktor.
Setiap peserta boleh mengirimkan ide
sebanyak-banyaknya.
Ide yang disampaikan berupa ide original
dan dapat diverifikasi oleh tim CEP.
[email protected]
atau lihat informasi lengkapnya disini
Akses Cost Efficiency Program Portal
1
DARI KITA dan untuk kita!
Klik “Submit your idea”
2
3
Isi
informasiinformasi
yang
dibutuhkan
lalu click
finish
berita kita no 244 - november 2014
BeritaKita
telusuri kebawah
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
berita kita no 243 - agustus 2014
MOP Kita
BeritaKita
telusuri kebawah
mop
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
“Pesanan
Di Warung”
“Telan”
Obed ni de baru
pertama kali
pacaran. Satu kali
begini de sama
mince pacaran
malam minggu
dibawa pohon
gelap-gelap.
Obed de mo cium
mince, jadi de mo
bilang “sayang sa
cium ko sedikit
kah?” tapi karna de
gugup skali jadi de
angkat “sayang sa
telan ko kah”?
Obed baru sampe di tanah
jawa, baru de lapar skali,
jadi de masuk ke warung. Di
warung de bingung mo pesan
apa. Jadi dia ikut pesanan
bapak-bapak yang baru
masuk warung juga.
Bapak :” Mbak nasi satu ya”
Obed: “mbak nasinya 1 juga”
Bapak: “ pake tempe ya”
Obed: “saya juga pake tempe”
Bapak: mbak saya pake ikan
juga”
Obed: “ saya juga pake ikan”
Bapak: “ mbak korannya”
Obed: “ mbak saya juga minta
koran”
Bapak ini lihat Obed dengan
heran karena Obed tinggal
ikut-ikut trus. Obed liat pace
balik baru jawab “apa ko liatliat.. ko kira sa tra bisa makan
koran kah”
“Lampu
Sen”
Pertama kali naik
pesawat Obed duduk
dekat jendela yang pas
disebelah kanan atas
pesawat. Pas pesawat
naik tembus awanawan Obed perhatikan
pesawat pu lampu
menyala diujung sayap
pesawat.
Sambal liat lampu
berkedip-kedip obed
de rasa bagaimana
de panggil pramugari
baru de bilang “Ade
nona, ko tolong kas
tau pilot dia kalo de
lupa kas mati pesawat
pu lampu sen sebelah
kanan”.
Hahaeee…
#moppapua
berita kita no 244 - november 2014
Laporan
Utama
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
pesan K3
-Richard c. adkersonVice Chairman, President And Chief Executive Officer Freeport Mc-MoRan
S
telusuri kebawah
aat ini saya berada di Kantor Pusat pada kegiatan operasional kami. Kegiatan
Freeport McMoran di Phoenix.
usaha kami adalah kegiatan yang mengandung
Saya ingin bicara mengenai kecelakaan bahaya, terlebih lagi di Papua yang berada di
yang terjadi belum lama ini di wilayah lokasi yang berbahaya. Namun demikian hal itu
kegiatan kami di Papua, serta menyampaikan bukan alasan untuk tidak berkomitmen untuk
atas nama seluruh organisasi kami, kesedihan mencegah setiap kecelakaan.
yang kami rasakan dan belasungkawa yang
dalam kepada keluarga, handai taulan dan rekan
kerja saudara-saudara kami yang menjadi korban
pada kecelakaan belum lama ini. Sebagaimana
diketahui oleh semua pihak, kami telah berupaya
sebesar mungkin agar keselamatan menjadi
fokus dan prioritas utama kami pada kegiatan
operasional kami di Papua maupun diseluruh
dunia. Oleh karena itu kejadian belum lama ini di
underground maupun kecelakaan haul truck dan
kendaraan ringan tersebut merupakan pukulan
sangat berat, karena ada beberapa dari kami
yang cidera dan empat lagi kehilangan nyawa.
Kami sekalipun tidak menganggap hal tersebut
dapat diterima. Dan kami tetap bertekad untuk
mengupayakan segala yang mungkin agar tidak
terjadi lagi kecelakaan mematikan di tempat
kerja, bahkan tidak terjadi kecelakaan apapun
Saya sudah berhubungan langsung secara
kontinu dengan tim kami di Papua dan tim
manajemen kami di Jakarta terkait kejadian
ini. Saya dapat memastikan bahwa kami
akan melakukan investigasi yang cermat dan
menyeluruh terhadap sebab-sebab dari kejadian
tersebut dan mengkaji apa saja yang dapat kami
perbuat untuk menanggapinya seacra efektif
kedepan.
serta cepat tanggap terhadap setiap keadaan
yang membahayakan bagi rekan kerja anda.
Adapun tantangan seperti inilah yang
mendorong kami serta menjadi komitmen
segenap perusahaan mulai dari atas hingga
ke seluruh pekerja kami, agar dapat berhasil
mencapai tujuan meniadakan setiap kejadian
yang menimbulkan kematian maupun cidera.
Hal ini merupakan masalah yang sangat serius
dan memprihatinkan bagi seluruh organisasi,
dan sekali lagi kami ingin menyampaikan
dukacita kami yang sedalam-dalamnya kepada
keluarga, handai taulan dan rekan kerja dari
semua pihak yang cidera pada kecelakaankecelakaan belum lama ini.
Dalam menjalankan investigasi tersebut kami
akan dibantu oleh inspektur tambang yang
kompeten, dan seiring menjalankan investigasi
tersebut kami akan berdiskusi dengan karyawan
serta wakil karyawan kami. Dimana investigasi
tersebut akan dilakukan secara terbuka dan
transparan. Kami menghimbau setiap dari kalian
untuk berkomitmen secara pribadi agar menjaga
keselamatan masing-masing, dan tetap waspada
berita kita no 244 - november 2014
Laporan
Utama
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
pesan K3
-Rozik B SoetjiptoPresiden Direktur PT Freeport Indonesia
K
eluarga besar PT Freeport Indonesia
Perusahaan akan selalu mengupayakan agar
yang saya cintai,
semua korban yang terluka dapat kembali
Per tama-tama
saya
i n g i n pulih dalam waktu dekat. Kami juga sedang
menyampaikan rasa duka cita dan melaksanakan pemenuhan kewajiban untuk
penyesalan yang mendalam atas terjadinya memberikan santunan kepada keluarga korban,
insiden di Grasberg pada tanggal 27 September baik sesuai dengan peraturan perundangan
2014 yang mengakibatkan 4 orang karyawan yang berlaku maupun atas dasar pertimbangan
meninggal dunia dan insiden di tambang kemanusiaan.
bawah tanah pada tanggal 12 September yang
Segera setelah kejadian tersebut, tambang
mengakibatkan 1 orang meninggal dunia.
terbuka Grasberg kita hentikan operasinya
Seluruh keluarga besar PTFI sangat sementera untuk melakukan evaluasi dan
berduka atas kejadian tersebut dan kita safety briefing. Di sisi lain, investigasi terhadap
semua mendoakan semoga arwah mereka kecelakaan ini masih berlangsung dan dilakukan
mendapatkan tempat terbaik di sisi Tuhan Yang secara simultan oleh pihak Inspektur Tambang,
Maha Esa dan keluarga yang ditinggalkan tabah Kepolisian dan internal safety department PTFI.
dan tawakal dalam menerima kehendak-Nya.
telusuri kebawah
Saat ini tiga rekan pekerja yang terluka sudah
dapat menjalankan rawat jalan. Kondisi mereka
sudah baik. Sedangkan ada dua rekan pekerja
yang masih menjalankan perawatan medis di RS
Premier Bintaro.
Dalam kunjungan kami ke rumah sakit Premier
Bintaro Jakarta beberapa hari yang lalu, terlihat
bahwa Pak Andarias dan Pak Kamarudin berada
dalam kondisi yang stabil dengan semangat
yang besar untuk segera pulih. Hal ini patut kita
syukuri.
Sebagaimana dengan proses investigasi
sebelumnya, perusahaan mendukung dan
bekerjasama secara penuh dengan tim investigasi
yang ada. Setelah selesainya investigasi, kita
semua berkewajiban untuk menindaklanjuti
temuan dan semua rekomendasi yang diberikan
oleh tim.
Selain itu, saya juga telah meminta untuk
dilakukan inventarisasi semua pegangan
yang kita miliki di dalam bidang keselamatan
kerja untuk diketahui mana yang masih perlu
di perbaiki guna ditindaklanjuti segera.Saya
berharap bahwa adanya berbagai pendekatan
yang dilakukan ini akan dapat menghasilkan
perbaikan yang nyata kedepannya.
Pada kesempatan ini, saya ingin mengingatkan
kembali kepada seluruh karyawan bahwa
keselamatan kerja merupakan tanggungjawab
bersama dan juga tanggung jawab pribadi
masing-masing di tempat kerja. Keselamatan
kerja tidak hanya penting bagi diri kita sendiri,
namun juga bagi keluarga dan perusahaan. Oleh
karena itu, saya menghimbau kepada kita semua
agar senantiasa mematuhi semua prosedur
keselamatan kerja setiap saat, dan dimana saja
agar kecelakaan kerja dapat kita hindari. Jangan
pernah berpuas diri dan mengambil jalan pintas
di dalam melakukan setiap pekerjaan.
Marilah bersama-sama kita ciptakan
lingkungan kerja yang selamat sehingga
PT. Freeport Indonesia dapat terus menjadi
kebanggaan bagi kita semua.Budaya kerja
selamat merupakan budaya PT Freeport
Indonesia.
Terima kasih atas perhatian yang diberikan.
berita kita no 244 - november 2014
Laporan
Utama
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
pesan K3
-nurhadi sabirinEvp & General Manager PT Freeport Indonesia
R
ekan-rekan karyawan yang saya meminta kepada semua Kepala Divisi/ maksimum yang diizinkan dan rambu-rambu
hormati,
Departemen, Pimpinan Perusahaan Mitra dan lalu lintas lainnya, gunakan sabuk pengaman
Kita masih sangat berduka atas Kontraktor untuk segera mendiskusikan kepada dan selalu lakukan pemeriksaan pra-operasi.
kehilangan karyawan, saudara, rekan semua karyawannya hal-hal berikut ini:
• Laporkan segera kepada pihak yang
kerja kita akibat musibah kecelakaan di area
• Tingkatkan kesadaran dan kewaspadaan berkompeten bila mengamati praktek-praktek
Tambang Terbuka Grasberg, pada 27 September dalam menjaga keselamatan dan kesehatan atau kondisi-kondisi yang tidak aman. Segera
2014 lalu.
kerja masing-masing dengan mematuhi semua lakukan tindakan koreksi jika memungkinkan.
Namun demikian, kita tidak boleh menyerah ketentuan K3 yang berlaku.
• Tekankan kembali komitmen pribadi
dan terpuruk sambil meratapi keadaan.
telusuri kebawah
• Sosialisasikan kembali program 5 Langkah terhadap K3 dan ingatkan bahwa setiap
Kita telah diuji dengan berbagai macam Menuju Selamat (5 Steps to Safety) untuk dapat karyawan bertanggungjawab atas keselamatan
kerja dirinya.
keadaan dan pengalaman membuktikan bahwa diterapkan sebagaimana mestinya.
ujian tersebut membuat kita semakin kuat dan
• Lakukan pemeriksaan terhadap area-area
Setiap karyawan berhak atas lingkungan kerja
tegar.
kritis atau peralatan kritis untuk memastikan yang aman dan selamat. Anda berhak untuk
Di tengah upaya kita menata kembali gerak perawatan yang semestinya telah dilaksanakan. menghentikan pekerjaan yang dinilai tidak aman
langkah ke depan, keselamatan dan kesehatan
• Pastikan semua karyawan telah terlatih dan melaporkannya kepada Pengawas atau
kerja (K3) harus tetap menjadi fokus utama untuk melaksanakan pekerjaan yang ditugaskan pihak berkompeten lainnya.
perhatian bersama. Kita harus terus berjuang
keras untuk memastikan bahwa tidak ada lagi
karyawan yang cedera apalagi meninggal
selama operasi PT Freeport Indonesia ke depan
dan seterusnya.
dan telah dilengkapi dengan peralatan
Komitmen dan dukungan Anda begitu
keselamatan yang diperlukan.
berarti dan sangat diperlukan untuk menjaga
• Jika harus melakukan perjalanan dengan kesinambungan operasi PTFI secara aman,
menggunakan kendaraan bermotor, rencanakan selamat dan produktif.
waktunya dengan baik. Mengemudilah secara
Sehubungan dengan hal tersebut, saya siaga dengan mematuhi batas kecepatan
Terima kasih atas perhatian yang diberikan.
berita kita no 244 - november 2014
BeritaKita
Laporan
Utama
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Karena K3
Adalah
budaya
kita
telusuri kebawah
artikel: lia yoku
Keselamatan dan Kesehatan
kerja tidak dapat dipisahkan
dari kehidupan kita sehari-hari.
Bekerja dengan aman dan selamat
haruslah menjadi bagian dari
kebiasaan hidup kita.
berita kita no 244 - november 2014
Laporan Utama : Karena K3 adalah Budaya Kita
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Mari bersama-sama mulai membiasakan diri
kita menerapkan safety dalam kehidupan
kita sehari-hari dengan:
Tetapkan safety sebagai suatu nilai pribadi dan
jati diri dalam hidup kita (safety as a value)
Tanamkan kesadaran dan kepedulian safety
dalam diri kita tanpa harus ada paksaan dari orang
lain. (self-awareness of safety)
Terapkan safety dalam kehidupan sehari-hari.
telusuri kebawah
Mulailah dari sikap hidup yang sehat dan selamat
dari hal atau aktivitas yang sederhana hingga yang
tersulit apapun yang kita lakukan (safety as behavior)
Jika kita berhasil dan terbiasa untuk menerapkan ketiga hal diatas, dengan sendirinya akan
tumbuh sikap dan perilaku safety di tempat kerja. Sebelum memulai pekerjaan, kita akan
terbiasa mengidentifikasi bahaya dan menilai risiko yang berpotensi menimpa kita dan
juga akan berpikir dan bertindak dengan selamat. Oleh karena itu, mulailah safety dalam
kehidupan sehari-hari dan kita dapat melanjutkan penerapannya di tempat kerja. Marilah
kita terus berupaya mencegah terjadinya kecelakaan.
berita kita no 244 - november 2014
BeritaKita
Laporan Utama : Lima Langkah Menuju Selamat
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Catatan kecil tentang
Lima Langkah Menuju Selamat
1. Apakah saya secara fisik sehat untuk melakukan
pekerjaan ini?
Pertanyaan pertama dari lima langkah menuju selamat adalah tentang
kesehatan kita. Apabila seorang karyawan merasa tidak sehat saat
akan memulai pekerjaan, maka pekerjaan tersebut tidak seharusnya
dilakukan. Sebagai contoh sederhana, saya merasa pusing dan kepala
saya sakit. Apa yang perlu saya lakukan, tetap mengemudi kendaraan
karena saya harus bekerja? TIDAK. Yang seharusnya dilakukan adalah
memberitahukan penyelia tentang keadaan Anda dan memeriksakan
diri ke dokter.
2. Apakah saya mengerti resiko yang akan terjadi saat
melaksanakan pekerjaan ini.
Mengacu pada contoh sebelumnya, apabila saya sedang pusing dan
sakit kepala lalu saya mengemudi kendaraan, saya akan menghadapi
beberapa resiko seperti tidak konsentrasi dalam mengemudi sehingga
dapat menabrak atau keluar dari jalur kendaraan. Apabila hal itu terjadi,
saya kemungkinan akan mencelakakan diri saya dan orang lain.
telusuri kebawah
3. Sudahkah saya melakukan tindakan untuk
mengurangi bahaya yang mungkin terjadi?
Karena sedang pusing atau sakit kepala, saya memilih untuk
meminta bantuan rekan kerja saya untuk mengemudi kendaraan dan
mengantarkan saya ke dokter. Hal ini merupakan tindakan pencegahan
yang dapat kita lakukan untuk mengurangi bahaya atau resiko dari
suatu pekerjaan apabila kita tidak merasa sehat melakukannya. Karena
lebih baik mencegah daripada menyesal.
4. Apakah saya memiliki APD yang
benar untuk melakukan pekerjaan
ini.
APD disiapkan untuk melindungi kita. Masingmasing pekerjaan atau area kerja memiliki APD
yang berbeda-beda sesuai dengan kebutuhan di
area kerja tersebut. Saat kita bekerja di Tambang
Bawah Tanah kita memiliki APD yang berbeda
dengan saat kita bekeja di Tambang Terbuka.
Semua ini dirancang dan disiapkan untuk
melindungi kita dari bahaya. Karena itu, memiliki
APD yang sesuai dengan pekerjaan sangatlah
penting. Jangan sampai karena kemalasan kita
mengambil APD yang sesuai kita melupakan
hal ini dan pada akhirnya mencelakai diri kita.
5. Apakah saya memiliki peralatan
yang benar untuk melakukan
pekerjaan ini?
Sering kali karena ingin menyelesaikan pekerjaan
secepatnya kita mengambil jalan pintas dalam
menggunakan satu alat. Tanpa berpikir panjang
kita dapat mencelakai diri kita. Dan bukan hanya
itu, pekerjaan yang tadinya kita pikir akan segera
selesai, dengan alat yang tidak sesuai pekerjaan
tersebut tertunda lebih lama lagi.
berita kita no 244 - november 2014
Laporan
Utama
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
aplikasi
minegem
telusuri kebawah
artikel: miko sularso
Jawaban Masa Depan
Operasional Tambang Bawah
Tanah dan Komitmen Nyata
Perusahaan dalam Keselamatan
berita kita no 244 - november 2014
Laporan Utama : Aplikasi Minegem
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
telusuri kebawah
Suara operator dispatch memberi arahan maupun informasi riuh di dalam ruangan itu. Ruangan berbentuk
segi empat berukuran kurang lebih 7mx6m ini berisi sejumlah kursi dengan layar-layar monitor di
depannya. Nyaman adalah kesan pertama yang muncul bila kita melihat kursi-kursi yang lebih mirip jok
mobil pembalap F1 ini. Bagi orang yang tidak tahu, barangkali akan mengira bahwa ruangan ini adalah
sebuah game center – begitulah suasana yang terbangun saat pertama kali melihat ruangan yang dipenuhi
dengan console dan layar monitor. Namun, sejatinya ruangan ini adalah pusat operasional alat bergerak
tambang bawah di tambang DOZ. Itulah pengoperasian sistem otomatisasi peralatan bergerak Minegem.
Tambang bawah tanah DOZ adalah satu dari dua tambang bawah tanah PTFI yang sudah mulai beroperasi
dan sejauh ini adalah satu-satunya tambang yang menerapkan sistem Minegem dalam operasinya.
berita kita no 244 - november 2014
BeritaKita
Laporan Utama : Aplikasi Minegem
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
M
telusuri kebawah
Sejak pertama
menjadi operator
Minegem 5 tahun
yang lalu sampai
sekarang, saya
sudah tidak pernah
masuk ke area wet
muck lagi. Saya bisa
kerja lebih nyaman,
dan tentunya jauh
lebih aman.
inegem sendiri adalah sistem
pengoperasian otomatis peralatan
bergerak tambang bawah tanah yang
diperkenalkan oleh Caterpillar. Sistem
ini dirancang untuk meningkatkan keselamatan
dan efisiensi serta efektivitas operator dalam
operasi tambang bawah tanah. Sistem ini mampu
berpengaruh signifikan dalam operasional sebuah
tambang melalui peningkatan ketersediaan alat,
pengurangan biaya-biaya operasional serta
memperpanjang usia peralatan.
“Tambang DOZ ini,” tambahnya, ”memiliki
tingkat wet muck yang sangat tinggi. Hal ini akan
sangat membahayakan bagi pekerja karena bila
dioperasikan secara manual, wet muck yang
datangnya tidak bisa diprediksi bisa saja sewaktuwaktu menimbun operator yang sedang bekerja.
Dengan menggunakan Minegem, kalaupun
terjadi kejadian wet muck yang meluncur, hanya
peralatan yang tertimbun olehnya.” Jelas Yansen.
Dalam kesempatan kunjungan ke ruang
operator Minegem, penulis juga menemui Pieth
Ayer, Foremen DOZ Truck Operation, yang pada
saat itu tengah bertugas sebagai pengawas
lapangan. Pieth Ayer mendampingi penulis
mengunjungi ruang operator minegem dan
rock breaker. Pieth menunjukkan bagaimana
mekanisme para operator dalam mengendalikan
alat bergerak dari jarak jauh.
Utamanya, penerapan sistem operasi jarak
jauh ini akan meningkatkan keselamatan pekerja
sehingga menekan angka fatalitas hingga ke titik
nol fatalitas. Dengan penerapan sistem Minegem,
operator akan bekerja dari tempat kerja yang
aman dan ergonomis yang jauh dari peralatan
bergerak, baik dari permukaan tanah maupun
di dalam tanah. Seperti halnya dalam operasi
“Sekarang ini ada 18 buah loader yang
tambang DOZ, ruangan operator Minegem dan dioperasikan menggunakan Minegem di panelkendali jarak jauh rock breaker ini berada di area panel di DOZ.” Terangnya.
Amole Portal, di luar area tambang bawah tanah,
“Sistem Minegem ini juga sangat efisien. Satu
sekitar 5km dari panel-panel di tambang DOZ.
orang operator bisa mengoperasikan 3 alat
Yansen Koibur, Koordinator Minegem di bergerak sekaligus. Jadi, dalam satu kali shift, di
tambang DOZ mengatakan, “Sistem operasi ruang operator ini hanya diperlukan 10 operator
dengan menggunakan Minegem sangat efektif untuk mengoperasikan alat-alat di lapangan,”
dan efisien. Dan, yang paling penting, sistem ini jelas Pieth.
memberikan jaminan keselamatan tingkat tinggi
Yackob Demena, salah seorang operator senior
bagi para pekerja tambang bawah tanah. “
berita kita no 244 - november 2014
Laporan Utama : Aplikasi Minegem
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Yackob Demena, salah seorang operator senior
Minegem menyampaikan suka duka yang
dialaminya sepanjang 5 tahun pengalamannya
menjadi operator Minegem.
sinyal penggerak alat yang terkadang masih
tidak stabil sehingga mengakibatkan peralatan
macet, panel-panel yang tidak lurus lagi karena
faktor geologi, dan infrastruktur di dalam yang
“Sejak pertama menjadi operator Minegem kurang mendukung.
5 tahun yang lalu sampai sekarang, saya sudah
“Namun tujuan penerapan hal ini bagus,
tidak pernah masuk ke area wet muck lagi. Saya jadi saya yakin dengan kemauan keras dan
bisa kerja lebih nyaman, dan tentunya jauh komitmen kuat kendala-kendala teknis ini
lebih aman.”
bisa diminimalisir di masa mendatang. Demi
Dalam eksekusi sehari-sehari, menurut keselamatan kami para pekerja” ungkap Yackob.
PTFI. Di masa mendatang, sistem otomatisasi
Minegem akan diterapkan di seluruh tambang
bawah tanah yang akan dioperasikan PTFI.
Keunggulan atas jaminan keselamatan dan
keamanan operator dengan penerapan sistem
Minegem ini selaras dengan prioritas utama
nilai-nilai PTFI: keselamatan.
telusuri kebawah
Keselamatan adalah segala-galanya di PTFI.
Karyawan adalah aset paling berharga yang
dimiliki oleh Perusahaan. Aplikasi minegem
Yackob masih saja ditemui kendala-kendala
Minegem akan menjadi jawaban terhadap ini adalah bentuk komitmen nyata Perusahaan
dalam menjalankan sistem Minegem. Misalnya, masa depan operasional tambang bawah tanah dalam melindungi asetnya demi mencapai
produktivitas yang aman dan selamat.
berita kita no 244 - november 2014
Laporan
Utama
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Bekerja
di sekitar
Alat Besar
menghindari
telusuri kebawah
blind
spot
Kita mengoperasikan alat berat di hampir sebagian besar area
kerja kita. Loader, crane, shovel, backhoe, forklift dan alat- alat
berat lainnya semua memiliki blind spot dan bisa membahayakan
kendaraan kecil dan pejalan kaki. Operator alat-alat tersebut
memiliki banyak blind spot yang menyebabkannya tidak dapat
melihat kendaraan lain atau karyawan yang berjalan/berada
di bawah. Dalam sejumlah kasus, hampir tidak mungkin bagi
operator untuk melihat seseorang yang berdiri di samping alat
yang ia kemudikan atau melihat alat-alat yang lebih kecil di
sekitarnya. Ada banyak blind spot dan kita harus memahami
ini dan mengetahui risikonya.
berita kita no 244 - november 2014
Laporan Utama : Menghindari Blind Spot
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Berikut sejumlah tips sederhana yang
dapat Anda gunakan sebagai orang yang
mengoperasikan alat kecil atau berada di
bawah/berjalan di sekitar sebuah alat berat,
serta sejumlah tips untuk para operator
yang mengoperasikan alat berat.
telusuri kebawah
Tips saat berjalan kaki atau berada di dalam kendaraan kecil
• Ketahui alat apa yang sedang bekerja di area tersebut.
• Beri hak jalan bagi alat besar.
• Patuhi rambu-rambu lalu lintas dan pastikan
persimpangan sudah kosong sebelum masuk.
• Pastikan ada kontak visual dan/atau suara dengan
operator alat berat sebelum melintasi atau mendekati.
• Pakai rompi atau pakaian yang dipasangi material
yang dapat memantulkan cahaya untuk meningkatkan
kemampuan operator melihat Anda.
• Tetapkan zona-zona aman untuk alat kecil dan personil
yang berjalan/berada di bawah.
• Tugaskan penjaga agar orang tidak memasuki zona-zona
berbahaya
• Tugaskan spotter untuk area-area yang sempit.
• Laporkan semua masalah yang terkait dengan hambatan
di jalan atau kondisi- kondisi yang dapat menyebabkan
terjadinya insiden.
• Pastikan alat dilengkapi dengan buggy whips dan lampu
yang menyala dengan benar serta tanda-tanda yang
dapat memantulkan cahaya.
• Jangan pernah menempatkan diri Anda atau kendaraan
Anda di antara dua alat atau antara alat berat dan
benda- benda lain atau batas tebing.
• Jangan pernah mendekati alat berat tanpa melakukan
kontak dengan operator terlebih dahulu – secara umum
operator harus keluar dari kabin sebelum Anda bergerak
untuk menaiki alat .
• Pastikan alat diganjal dengan benar saat berada di
bengkel atau sebelum memulai pekerjaan mekanis.
berita kita no 244 - november 2014
Laporan Utama : Menghindari Blind Spot
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Sepertitugas-tugas berisiko tinggi lainnya,
jika Anda merasa ragu maka yang terbaik
adalah menghentikan pekerjaan dan melakukan
penilaian ulang sebelum melanjutkan. Tindakan
sederhana seperti menghentikan pekerjaan
sesaat untuk melakukan evaluasi bahaya bisa
menjadi tindakan yang menyelamatkan nyawa
Anda dan rekan kerja Anda.
telusuri kebawah
Tips sebagai operator alat besar
• Pastikan jendela bersih dan tidak terhalang.
• Pastikan spion-spion bersih dan dalam posisi yang
menyediakan visibilitas terbaik ke tanah, roda dan bendabenda yang dekat.
• Saat duduk dalam kabin, identifikasi area-area dengan
visibilitas terbatas serta tingkat risiko dari masing-masing
area tersebut.
• Pastikan alarm mundur, klakson dan kontrol-kontrol
bersuara lainnya berfungsi.
• Pastikan kamera berfungsi untuk alat yang dilengkapi
dengan teknologi ini.
• Laporkan semua kondisi jalan atau area-area sempit
dimana kepadatan dapat
mendatangkan bahaya
bagi kendaraan kecil.
• Hindari semua hal yang dapat mengalihkan perhatian
Anda dari jalanan.
• Berhentilah dan lakukan pemeriksaan jika tidak
mengetahui posisi alat atau personil yang berjalan/
berada di bawah.
• Pastikan alat diganjal dengan benar atau diparkir
sebagian di selokan saat alat ditinggal tanpa operator.
• Pastikan pemeriksaan kendaraan secara benar
dilakukan untuk memastikan rem, kemudi dan fiturfitur keselamatan penting lainnya sepenuhnya berfungsi
sebelum kendaraan dioperasikan.
berita kita no 244 - november 2014
BeritaKita
Prestasi
Kita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
telusuri kebawah
artikel: miko sularso
Karena Sekecil
Apapun Berarti
dan Patut Diapreasi
berita kita no 244 - november 2014
Prestasi Kita
BeritaKita
telusuri kebawah
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Rekan Freeporters
yang kami banggakan,
masih ingat kan
kalau tim Program
Efisiensi Biaya (CEP)
akan memberikan
penghargaan kepada
individu maupun
organisasi yang ada di
PTFI atas partisipasi
dalam CEP? Ya, hari
Senin (27/10) yang lalu,
tim CEP menyerahkan
penghargaan kepada
sejumlah pihak atas
partisipasi gemilang
mereka dalam CEP.
Tim SCM berpose setelah menerima penghargaan atas pencapaian mereka di CEP
S
emua orang pasti senang kan, kalau hasil
karyanya diakui dan mendapat apresiasi
dari orang lain. Begitu pun dalam CEP
ini, yang sasarannya adalah seluruh
organisasi di PTFI. Sebagai apresiasi atas ide-ide
maupun proyek-proyek yang telah menghasilkan
penghematan dalam anggaran Perusahaan,
tim CEP berinisiatif untuk memberikan insentif
kepada mereka yang sudah berpartisipasi aktif
di CEP. Selain mengapresiasi partisipasi aktif yang
masuk, tim juga berharap kegiatan ini dapat
semakin memupuk partisipasi yang lebih aktif
dan luas lagi untuk kesuksesan pelaksanaan CEP
di masa mendatang.
ini adalah hasil dari penilaian dan perundingan
internal tim CEP terhadap partisipasi sejak CEP
dijalankan hingga September 2014. Kegiatan
ini menyasar organisasi PTFI secara luas seluruh
elemen dalam Organisasi PTFI yang telah
berpartisipasi dalam menyumbangkan ide kreatif
maupun proyek-proyek penghematan kepada
tim CEP.
Departemen SCM tampaknya menjadi bintang
dalam CEP Award kali ini. SCM berhasil menyabet
2 kategori dalam pencapaian departemen:
yakni Best Saving Amount dari besaran angka
penghematan yang dicapai melalui proyekproyek mereka, diantaranya Stock Order Reviews
Nah, CEP Award yang diberikan pada Oktober and New PGI Process, Restrictions on Stock Items
berita kita no 244 - november 2014
Prestasi Kita
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Laksamana Pane
(kiri) menerima
penghargaan berupa
voucher Hero atas
partisipasinya di CEP
telusuri kebawah
dan Core Return Monitoring. SCM juga meraih Best
Number of Implemented Projects dari banyaknya
proyek usulan mereka yang diterapkan dan
berhasil. Kategori Best Number of New Ideation
yang menunjukkan banyaknya ide-ide dari
departemen yang disampaikan pada team CEP
melalui dimenangkan oleh Strategic Development
and Business Services.
Excellence, mewakili tim CEP mendatangi para penghematan di seluruh kalangan di organisasi
pemenang untuk menyerahkan penghargaan dan PTFI.
hadiah di Kuala Kencana.
Rekan-rekan Freeporter di atas sudah
Christopher Porter, VP Supply Chain menunjukkan komitmen dan bukti nyata
Management saat menerima award mengatakan, partisipasi mereka dalam CEP. Rekan Freeporter
“Kami senang menjadi yang pertama menerima yang lain, jangan mau ketinggalan! Ayo
penghargaan ini. Merupakan sebuah kebanggaan sumbangkan ide-ide kreatif penghematan Anda
bagi kami mengetahui apa yang kami lakukan ke tim CEP. Tidak perlu minder dengan ide yang
diakui oleh Perusahaan.”
tingkat tinggi dan berskala besar: ide-ide yang
“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada sederhana dan berkaitan dengan kegiatan seharisegenap tim SCM atas upaya dan kerjasama yang hari juga akan diperhitungkan. Yang penting, idetelah diwujudkan sehingga proyek ini dapat ide penghematan itu orisinil, dapat diaplikasikan
berhasil baik. Tujuan utama program ini bukanlah dan dapat membuahkan penghematan bagi
menjadikannya ajang unjuk kebolehan proyek, Perusahaan. Karena hal sekecil apapun akan
namun membentuk sebuah kebiasaan hemat bagi dihargai!
Selain pencapaian divisi/departemen,
penghargaan juga diberikan atas pencapaian
individu dalam partisipasi di CEP. 4 orang karyawan
telah diidentifikasi oleh tim CEP sebagai individu
yang memberikan ide terbaik dalam program
CEP periode September 2014. Keempat karyawan
ini antara lain: Munsi Nasution (FI 813852) dari
Departemen Geo Services; Laksamana Pane (FI setiap karyawan,” tambah Chris.
888234) dari Departemen MIS; Beatus Edoway (FI
Tomy Indarto, Manager Application & Business
889001) dari Departemen SCM; dan Sjahrun Ferry
Nasir (FI 267107) dari Departemen Organizational Improvement MIS yang ikut bergabung dalam
acara penyerahan award melalui video conference
Development.
dari Jakarta juga menyampaikan bahwa tujuan
Tim CEP melakukan jemput bola dalam utama program penghematan yang gencar
penyerahan penghargaan-penghargaan ini. Hari dijalankan adalah pembentukan semangat
itu, Sumarniwan Biringkanae, Supt. Operations
Kunjungi portal program efisiensi biaya di
PTFI CEP Portal untuk menggali informasi lebih
lanjut mengenai program ini dan mendaftarkan
ide maupun proyek penghematan Anda. Anda
juga bisa menjangkau tim CEP melalui email di
[email protected] Mari
Berpartisipasi dalam Program Efisiensi!
berita kita no 244 - november 2014
Tips&Trik
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
etika
Berkomunikasi
Melalui
Sosial Media
@
telusuri kebawah
artikel: deny murtiyono
berita kita no 244 - november 2014
Tips&Trik
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Etika Berkomunikasi Melalui Sosial
Media di PT Freeport Indonesia
Kejujuran
telusuri kebawah
Status di twitter,
wall facebook,
upload di youtube,
wall path dan
sosmed terbuka
lainnya
=
Masuk di ranah
komunikasi publik.
Cantumkan identitas / nama asli dan lokasi dengan jelas pada informasi
(profil)akun pribadi yang digunakan
Cantumkan Sumber Informasi
Website, portal internal, akun official social media PT Freeport Indonesia
(facebook fanpage, twitter, youtube, instagram) dan sumber – sumber
informasi resmi lain milik PT Freeport Indonesia bisa dijadikan sumber
dalam menyebarkan informasi perusahaan atau klarifikasi pemberitaan.
Menghormati Hak Cipta
Hormatilah undang – undang hak cipta dan rujuk atau sebutkan sumber
informasi dengan benar
Informasi Konten
Pertimbangkan sebelum menyampaikan informasi, apakah konten yang
disampaikan berdampak baik atau buruk bagi diri sendiri, perusahaan, atau
pihak lain yang membaca status anda, baik dalam waktu singkat ataupun
lama. Informasi konten yang anda sampaikan kemungkinan besar akan
tampil dalam jangka waktu yang lama di media sosial.
berita kita no 244 - november 2014
Tips&Trik
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Kepatutan
Menggunakan bahasa yang sopan, mudah dimengerti, tidak
menghujat yang dapat merugikan diri sendiri, perusahaan atau pihak
lain serta tidak menggunakan bahasa yang bersinggungan dengan
SARA, pornografi, kekerasan dan asusila.
Profesionalitas
Setiap pengguna media sosial diperbolehkan memberikan tanggapan
atau postingan yang bersifat kritikan secara professional. Untuk
tanggapan atau postingan yang bersifat menjelekkan perusahaan,
pihak perusahaan berhak menghapus komentar tersebut.
Menghormati Orang Lain
Hormati pendapat orang lain, dan hindari perdebatan yang menjurus
menyerang pribadi orang lain.Pastikan juga untuk menghormati privasi
orang lain
Kebijaksanaan
telusuri kebawah
Jadilah yang pertama untuk menanggapi kesalahan anda
sendiri. Memperbaiki kesalahan dengan cepat dapat membantu
mengembalikan kepercayaan.
Tanggung Jawab
Setiap postingan atau komentar merupakan tanggung jawab anda
sepenuhnya berita kita no 244 - november 2014
telusuri kebawah
Amole
Nimaome
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
midum
martop
ilustrasi: ono
Ajak Fokus Bekerja dan Fokus Safety
berita kita no 244 - november 2014
Amole Nimaome
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
artikel: gasper muabuay
Dinamika industrial dan sosial di PT Freeport Indonesia (PTFI) yang
dinamis perlu diperkokoh dengan suasana yang harmonis dan
konsentrasi para karyawan dalam bekerja.
Pace dong dua anggap aspek ini cukup berpengaruh terhadap
dinamisasi kelangsungan operasional PTFI termasuk aspek
Keselamatan Kerjanya jadi dong dua mo bahas dulu!
Martop : Sobat…., Sa su lama mo ajak ko bahas tentang Sa juga rasa nih. Kadang Saya juga tra fokus, karena
hal Fokus Bekerja, tapi macam s’karang ini kitong dua terlalu respon isu-isu yang tidak nyambung ke Sa pu
bisa sempat bahas yang satu ini.
pekerjaan. Padahal kitong dibayar perusahaan untuk
Midum : Sa.. juga kira begitu dan Sa.. rasa ko pasti su fokus profesional di bidang pekerjaan masing-masing.
siapkan waktu berbagi dalam kitong dua pu obrolan Martop : Iyo e… macam Sa… juga kadang alami hal
kali ini.
yang sama jadi Sa bilang ke ko dan ternyata ko juga
Martop : Iyo… Sa lihat macam kadang kitong perlu fokus alami hal yang sama, jadi Sa mo ajak ko supaya kitong
selaku karyawan perusahaan di bidang kerja masing- fokus untuk bekerja secara baik dan profesional.
masing.
telusuri
telusurikebawah
kebawah
Midum : Oh… jadi ko pu maksud bagaimana, apa ko
ada lihat perubahan konsen bekerja dari kitong sebagai
karyawan di perusahaan ini?
Martop : Begini sobat, kadang banyak isu lain di luar
fokus kitong pu bidang kerja masing-masing. Bikin
kitong kadang mungkin lupa bahwa bekerja itu
menuntut kita harus fokus agar kitong profesional di
tong pu bidang, betul to…pace..?
Midum : Betul sekali sobat, tapi Sa rasa kalau hanya
fokus bekerja di kitong pu bidang saja tra cukup
sempurna. Jadi untuk lebih sempurna itu, kitong harus
selalu ingat Safety yang berlaku di perusahaan agar
supaya kitong lebih baik dari sisi pekerjaan dan sesuai
harapan perusahaan. Termasuk kitong pu keluarga yang
tunggu kitong di rumah punya harapan selaku tulang
punggung, wajib ikuti arahan peraturan perusahaan
agar tetap bekerja dengan selamat untuk kesejahteraan
kitong bersama.
Midum : Betul itu, ko pu cara mengamat ini, macam bikin Martop : Oh … iyo Sa setuju sekali..!
berita kita no 244 - november 2014
AmoleNimaome
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
Midum : Seperti yang ko juga mungkin su mengerti
bahwa yang tidak kalah penting itu, kitong harus fokus
perhatikan hal Safety dalam kitong pu kesibukan kerja
setiap hari. Karena Safety atau keselamatan kerja itu hal
paling utama dan lebih tinggi bobotnya dari sekedar
bekerja. Sebab kalo Safety terjaga baik, maka kitong
bisa kerja aman dan selamat serta pekerjaan sukses dan
eksistensi operasi perusahaan ini juga akan tetap lancar
sesuai harapan Manajemen perusahaan dan kitong
semua.
Martop : Iyo … trus yang sa mo tanya ko juga, setahu
Saya aspek penerapan Keselamatan Kerja itu kan sudah
ada sejak lama di perusahaan ini dan wajib dijalankan
oleh seluruh karyawan!
telusuri kebawah
Midum : Betul sekali, memang Safety itu merupakan
hal wajib digalakkan oleh setiap karyawan perusahaan
dengan selalu ingat dan menegakkannya, karena
dengan waktu-waktu yang terus berjalan, kadang
sebagai manusia, kitong bisa lalai untuk itu. Jadi
perusahaan de selalu ingatkan de pu karyawan perihal
Safety ini. Jadi sesuai standar Safety yang disebut
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) itu, perusahaan
de merasa berkewajiban untuk harus selalu ingatkan de
pu karyawan untuk utamakan hal Safety.
Martop : Trus… Sa dengar ada pesan terbaru dari
Manajemen PTFI tentang Fokus Keselamatan Kerja
(Safety) dan tambang terbuka Grasberg kembali normal?
Midum : Benar sekali. Hal ini penting untuk diingat
kepada kitong semua di PTFI. Sesuai Interoffice
Memorandum 14 Oktober 2014 lalu dikeluarkan
Manajemen PTFI de pu bunyi sebagai berikut :
“PTFI telah terus melaksanakan seluruh rekomendasi
yang disampaikan oleh Inspektur Tambang ESDM dan
selanjutnya, Direktorat Jenderal Mineral & Batubara,
Kementrian ESDM RI, melalui surat nomor : 2473/37.04/
DBT/2014, telah mengeluarkan ijin pengoperasian
kembali Tambang Terbuka Grasberg secara normal,
terhitung sejak 13 Oktober 2014. Diingatkan kembali
kepada seluruh karyawan agar dapat kembali ke jadwal
rotasi regular mereka. Kami menghargai kepemimpinan
dan komitmen dari para karyawan yang telah kembali
ke tempat kerja normal. Dengan ini, fokus utama kita
adalah pada keselamatan kerja. Kepala Teknik Tambang
secara terus menerus meminta agar kita mengikuti
semua prosedur keselamatan dan bekerja dengan
giat untuk meningkatkan K3 di area kerja kita masingmasing. Keselamatan kerja harus terus kita kedepankan
dalam kegiatan kita sehari-hari.
Martop : Oh … baik, Saya semakin paham dengan ko Martop : Oh…. Jadi su tambah jelas sekali infonya. Untuk
pu kase penjelasan ini.
itu, kitong semua pihak dalam perusahaan termasuk
Midum : Sedangkan dengan kejadian un-Safety di para mitra perusahaan, patut dukung dan bekerjasama
tambang baru-baru ini itu sebagai peringatan kepada dengan manajemen yang telah berupaya untuk terus
kita selaku pekerja agar selalu utamakan pesan-pesan K3 mengajak kita pegang teguh aspek keselamatan kerja.
Perusahaan sekarang ini dan di waktu-waktu selanjutnya. “Mari kitong semua fokus bekerja dan fokus utamakan
Safety.
berita kita no 244 - november 2014
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
PT Freepo
is awarde rt Indonesia
d
telusuri kebawah
Indonesia
B
e
s
t
Corporate
Public Rel
a
t
i
o
ns
Program 2
014
Program :
Crisis
Communi
cation
Handling
Post-Acci
dent
in Underg
round
Training F
acility
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
BeritaKita
M E D I A KO M U N I K A S I KO M U N I TA S
FREEPORT INDONESIA
telusuri kebawah
Alamat Redaksi :
PTFI Office Building I, Jl. Mandala Raya Selatan No.1 Kuala Kencana, Timika 99920, Telp. (62) 0901-432011.
Plaza 89 Lt. 5, Jl. HR. Rasuna Said Kav. X-7 No. 6 Jakarta 12940, Telp. (62) 021-250-1679.
Website: www.ptfi.co.id
email: [email protected]
Diterbitkan Oleh :
Corporate Communications Department PT Freeport Indonesia
STT No.: 861/P.2/SK/DITJEN PPG/STT/1982
www.ptfi.co.id
freeport indonesia
@IDfreeport
Fly UP